Voor elke drie vacatures is er slechts één monteur: garages waarschuwen voor wekenlange wachttijden

Hoewel de arbeidsmarkt is afgekoeld blijven vacatures voor automonteurs erg lastig te vervullen. UWV bevestigt dat de krapte in de autobranche ondanks de algemene vacaturedaling aanhoudt. Afgelopen jaar stonden er 28.900 vacatures open in de autobranche. Dat zijn er maar 3.300 minder dan in 2024. Werkgevers kunnen dus nog steeds met moeite vacatures van automonteurs, schadeherstellers en onderhoudsmonteurs vervullen. 

Volgens Sharita Boon, directeur van Nationale Vacaturebank is er niet alleen bij autogarages schaarste aan technisch personeel, maar is dat een breder probleem. “In de hele techniek sector is de vraag naar technisch personeel groot. Niet alleen automonteurs zijn schaars, maar ook elektromonteurs die zonnepanelen of laadpalen installeren, installatiemonteurs en cv-ketelmonteurs. Werkgevers vissen allemaal in dezelfde vijver. Dat betekent dat er meer kapers op de kust zijn om dit soort technisch personeel naar een nieuwe werkgever te trekken,”

Deze monteurs zijn het hardst nodig 

Garages zijn met man en macht op zoek naar automonteurs. Uit een analyse van Nationale Vacaturebank blijkt dat het gemiddelde bruto maandsalaris* in Nederland voor een junior automonteur €2.820 is. Voor een medior (tweede automonteur) €3.060 en een senior (eerste automonteur) €3.360. Deze data is ook vergeleken met de cijfers van Intelligence Group, die deze trend bevestigen. Nationale Vacaturebank geeft een top vijf van automonteurs waar werkgevers om staan te springen: 

1. Automonteur (allround)2. Eerste automonteur 

3. Automonteur wegenwacht 

4. Tweede automonteur 5. BBL-leerling automonteur (peildatum 9 maart 2026, marktdata Nationale Vacaturebank) 

Volgens Boon verandert het beroep van automonteurs door de komst van elektrische en hybride auto’s. “In vacatures wordt er veel meer gevraagd naar kennis over dit soort nieuwe techniek en elektronica. Werkgevers die bijscholing bieden om de vaardighedenset uit te breiden zijn daarom al een stuk aantrekkelijker voor werkzoekenden,”

Dit zijn de belangrijkste arbeidsvoorwaarden voor automonteurs 

Reiskostenvergoeding, een pensioenregeling, voldoende vakantiedagen en flexibele werktijden zijn arbeidsvoorwaarden die automonteurs belangrijk vinden. Dat blijkt uit een analyse van Nationale Vacaturebank op basis van arbeidsmarkt- en wervingsdata. De redenen waarom veel automonteurs naar nieuwe werkgevers overstappen zijn: een goed salaris, vast contract, acceptabele werkdruk en zelfstandigheid in de functie. 

Volgens Sharita Boon, directeur van Nationale Vacaturebank, zijn dit geen verrassende voorwaarden maar dit zijn wel kansen die werkgevers soms missen om personeel te kunnen behouden: “Werkzoekenden en werknemers willen graag baanzekerheid en vertrouwen van werkgevers. Heb jij jonge automonteurs in dienst? Geef ze de ruimte om te groeien en ervaring op te bouwen. Voor automonteurs met meer ervaring kun je bijscholing bieden of afwisseling in het werk en verantwoordelijkheden. Door hierop in te spelen verkleinen werkgevers de kans dat automonteurs bezwijken voor een aantrekkelijk aanbod,”

Boon gaat verder: ”Voor werkzoekenden met een technische achtergrond of interesse is dit misschien wel hét moment om de autobranche in te stappen. De baankansen liggen voor het oprapen en met het voorjaar in zicht komt er nog meer werk de garage ingereden.”

*Intelligence Group verzamelt Nederlandse arbeidsmarkt- en wervingsdata. De salarisdata zijn op basis van geboden maandsalarissen door werkgevers op basis van 1FTE. De bedragen zijn exclusief bonussen, toeslagen en winstdeling.